Die Hochstrom-Leistungsinduktivitäten der Produktlinie HCM1A von Eaton wurden entwickelt, um die Anforderungen von Fahrzeugherstellern hinsichtlich der Leistung für elektronische Systeme und der thermischen Eigenschaften zu erfüllen. Das Kernmaterial der Induktivitäten HCM1A aus Legierungspulver wurde entwickelt, um den Belastungen im Motorraum von Fahrzeugen gewachsen zu sein, und bieten eine hohe Zuverlässigkeit für DC/DC-Wandler, Spannungsregler, batteriebetriebene Systeme, Multiphasen-Regler und Lastpunkt-Module.

Die bei der Konstruktion der Induktivitäten HCM1A verwendeten Materialien sollen den Auswirkungen der thermischen Alterung widerstehen und vor Korrosion schützen, um für zuverlässige elektronische Systeme zu sorgen. Die Lösung von Eaton bietet eine hohe Strombelastbarkeit, eine hohe Leistungsdichte, geringe Kernverluste und eine magnetische Abschirmung zur Reduzierung von EMI-Effekten auf andere Geräte im Fahrzeugmotorraum.

Die Induktivitäten HCM1A besitzen Automobiltechnikzulassung gemäß AEC-Q200, Güteklasse 1, die -40 °C bis 125 °C als Maximalbereich für Umgebungstemperaturen spezifiziert, bei denen die Komponente sicher betrieben werden kann.

Die geringen Kernverluste der Produktlinie HCM1A eignen sich für Ein- und Ausgangsfilteranwendungen im Motorraum für eine höherentwickelte digitale Steuerung und Gleichstrommotoren (DC). Diese Motoren erzeugen Rauschen im Motorraum, das die Performance benachbarter elektronischer Systeme beeinträchtigen könnte. Filter mit den Induktivitäten HCM1A sollen dieses Rauschen reduzieren.

Die Produktlinie HCM1A bietet SMD-Gehäuse mit verschiedenen Größen und kompakten Höhen ab 3 mm. Die Produktlinie umfasst sieben verschiedene Teilenummern, um eine Vielzahl von Spezifikationen und Designanforderungen zu erfüllen.

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