Abwärtswandler LMR36503-Q1 für die Automobilelektronik

Der synchrone 0,3-A-Abwärtswandler von Texas Instruments für 3 V bis 65 V ist hinsichtlich seiner Größe und seines Wirkungsgrad bei geringer Last optimiert

Abbildung: Abwärtswandler LMR36503-Q1 für die Automobilelektronik von Texas InstrumentsDer LMR36503-Q1 von Texas Instruments ist ein extrem kleiner 65-V-/0,3-A-Synchron-DC/DC-Abwärtswandler in einem 2 mm x 2 mm großen HotRod™-Gehäuse. Dieser benutzerfreundliche Wandler kann Eingangsspannungstransienten bis zu 70 V verarbeiten, bietet eine ausgezeichnete EMI-Performance und unterstützt feste Ausgangsspannungen von 3,3 V und 5 V sowie andere einstellbare Ausgangsspannungen. Der LMR36503-Q1 verwendet eine Spitzenstrom-Steuerarchitektur mit interner Kompensation und gewährleistet einen stabilen Betrieb mit minimaler Ausgangskapazität. Der weite Eingangsbereich trägt dazu bei, dass der Wandler auch bei einem starken Spannungsabfall am Eingang funktionsfähig bleibt, was die Komponente zu einer ausgezeichneten Wahl für Anwendungen im Automobilbereich macht, bei denen starke Kaltstartimpulse auftreten.

Die POWER-GOOD-Kennzeichnung bietet eine präzise Anzeige des Ausgangsspannungsstatus und macht eine externe Überwachung überflüssig. Ein nahtloser Übergang von FPWM zu PFM mit einem extrem niedrigen Standby-Ruhestrom ermöglicht es dem LMR36503-Q1, eine höhere Systemeffizienz bei niedrigen Ausgangslasten zu unterstützen. Die MODE/SYNC-Pin-Variante hilft bei der Synchronisierung des LMR36503-Q1 mit einem externen Takt. Mit der richtigen Wahl des Widerstands kann die RT-Pin-Variante des LMR36503-Q1 extern auf jede gewünschte Schaltfrequenz des Betriebs programmiert werden. Die Merkmale dieses Wandlers sind so konzipiert, dass sie die Implementierung für eine breite Palette von Endgeräten in der Automobilindustrie vereinfachen.

Merkmale/Funktionen
  • AEC-Q100-Zulassung für Automobilanwendungen:
    • Temperaturklasse 1: -40 °C bis +125 °C (TA)
  • Funktionale Sicherheit: Dokumentation zur Unterstützung bei Entwicklung funktionssicherer Systeme verfügbar
    • Wirkungsgrad: >70 % bei 5 mA
  • IQ (schaltend): 4 µA bei 24 VIN bis 3,3 VOUT (Option fester Ausgang)
  • Miniaturisierte Lösungsgröße und niedrige Komponentenkosten:
    • Gehäuse: 2 mm × 2 mm großes HotRod mit benetzbaren Flanken
    • Interne Kompensation
  • Konzipiert für Automobilanwendungen:
    • Sperrschicht-Temperaturbereich: -40 °C bis +150 °C
    • Pseudo-Zufallsspreizspektrum ist kompatibel mit EMI-Standard CISPR 25
    • Großer Eingangsspannungsbereich: 3,0 V (abfallende Schwelle) bis 65 V
    • Einstellbare und feste Ausgangsspannung von 3,3 V und 5 V als Optionen verfügbar
    • Synchronisierbar mit MODE/SYNC-Pin-Variante
    • Einstellbarer FSW: 200 kHz bis 2,2 MHz mit RT-Pin-Variante
    • Pin-kompatibel mit LMR36506-Q1 (65 V, 600 mA)
Anwendungen/Zielmärkte
  • Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
  • Karosserie-Elektronik und Beleuchtung
  • Infotainment und Instrumenteneinheit

LMR36503-Q1 Automotive Buck Converters

AbbildungHersteller-TeilenummerBeschreibungVerfügbare MengePreisDetails anzeigen
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Veröffentlicht: 2020-10-23